私たちは沈んでいますか？ 妊娠中の船員としての最悪の日

妊娠中のケリー・ブキャナンさんは、アイルランド北西部のドニゴール沖で、11フィート6インチの合板製ディンギーで水の浸入を食い止めようとしている…

フレイザーと私は、長年一緒に航海してきた中で、何度か沈没しそうになったことがあります。 かつて、コールレーンからラスリン島まで、知らずにプロペラシャフトにロブスターポットを牽引してしまい、その結果、シャフトシールが損傷し、エンジンがギアに入っているときに大量の水の浸入を引き起こしたことがありました。

もう一つは、バンゴーからダブリンに向けて航行中に舵ストックに漏れがあったときです。 しかし、最も劇的な出来事は、ドニゴール沖で 11 フィート 6 インチの合板ディンギーをホールアウトしたと思ったときです。

フレイザーは、海から限りなく離れたオックスフォード近くの小さなガレージで、設計図に基づいてディンギーを組み立てました。 彼女はステッチとテープのデザインで、非常に丈夫でした。

私たちは、勇敢な英国レーシングの緑色の船体を備えた小さなディンギーをあちこちで追いかけました。 この機会に、私たちは休暇中の彼女をドニゴールに連れて行きました。

ブナジーは、アイルランド最北端のマリン ヘッドの南にほど近い、イニショーエン半島にある美しい小さな漁港です。 天気は美しいこともありますが、柔らかく持続する霧雨と嵐でよく知られています。

記事は以下に続きます…

ブライアン・ジョンソン博士は、彼のエンジンのサイレンサーが西風ページェントを沈没させそうになったとき、すぐにそして親密になりました…

ポール・サイモンはよく私にこう歌っていました、「目的地に近づくほど、滑り落ちて遠ざかってしまう」。 全然知らなかった…

私たちは地元の漁師たちの厳しい声援の下、船着場でドルムビート（セルウェイ・フィッシャーが設計したラム・ディンギーの計画だったためそう呼ばれた）を進水させました。 彼らがブツブツ言いながら、ショートパンツとネオンの浮力補助具を着た私たちをちらっと見たとき、私は彼らが狂った観光客に対して判断を下しているのが聞こえたと確信しました。

フレイザーの弟、ニールも私たちに同行することにした。 彼は船乗りではないし、かなり慎重な性格なので、なぜ私たちと一緒に来たのか不思議です。 風は完璧で、騒音と臭いのガソリンエンジンは必要ないと思ったので、船外機は気にしませんでした。 それに、オールもあったじゃないですか。

2人目の子供を妊娠7か月で、私はブームの下に身をかがめたり、タックをするときに側面を変えたりするのが難しいことがわかったので、センターボードのケーシングの両側にある脚の底板の上に位置を取りました。 どうすれば再び抜け出せるかわかりませんでしたが、それは後々の問題になりました。

発射地点 - アイルランド、ドニゴール州カルダフのバナジー桟橋。 写真：ジョージ・スウィーニー/アラミー

小さなボートは波を越えて飛び、軽量のミラー ディンギー リグを通して風が歌い、彼女はいつものように美しいパフォーマンスを披露しました。 船乗りではないニールですら、微笑みそうになった。

しかし、当然ながら私たちは自信過剰になってしまいました。 気が付くと、私たちはカルダフ湾の腕の向こう側に出ていて、外海の天気がどれほど異なっているかにすぐに気づきました。

うねりが私たちを押しのけ、小さなディンギーはかかとを上げ、スカートをたくし上げて砕ける波を駆け抜けました。 私たちはヤフーと叫び、喜びの声を上げました。 これがセーリングのすべてでした。 それでも、さらに出かける前に家に帰る時間です。 フレイザーはドラムビートを連れてきて、私たちを小さな港の方へ案内してくれました。

稼働中の Rhum 11 Mk1 ディンギー。 写真: selway-fisher.com/Marc Fleischmann

最初は順調だったが、船底から大きな音が鳴り響き、彼女の動きが急変した。 ニールは、私の脂肪のお尻がボートの底を突き抜けたのだと思いました（祝福してください）。

私たちはラインやベーラーを脇に押しのけ、水の浸入を探しました。 私は合板の破片が見えることを期待して、お尻を脇にずらしました。 何もない。 ボートはまだ乾いていました。

それからフレイザーは私たちの後ろを指さした。 センターボードはハウジングの底面と同じ高さで折れ、私たちの数ボート後ろで水面上を揺れていました。

家族友人のベネディクト・レニーとドラムビート

さて、ラム ディンギーは美しいデザインですが、硬い顎で、かなり平らな底を持っています。 彼女が前方と同じくらい横に速く航行するのを防ぐものはセンターボード以外にほとんどありません。

私たちは、約 60 ～ 70 度の余裕を持ってボートを操縦して、狭い港の入り口に戻り、トレーラーに乗せるという見通しに直面しました。

湾内に戻った私たちは、考える時間を与えるためになんとか係留ブイをつかみました。 ニールは溺れた男のように腕を腕に巻き付けた。 その時、潮の流れの強さを実感しました。 しがみつくのに彼の全力が必要だった。

私たちは選択肢について話し合いました。 私たちは湾内だけを航行しており、上陸した家族が十分に見える範囲にいたため、VHF ラジオも携帯電話も持っていませんでした。

家族はコテージに消えていき、おそらく糖蜜スコーンをむしゃむしゃ食べたり、マグカップで紅茶を飲みながら、双眼鏡で私たちを観察していたのでしょう。 漁師たちは私たちにまったく注意を払いませんでした。

映画『パイレーツ・オブ・カリビアン』を見たことがある人なら、ジャック・スパロウ船長が乗組員たちに「土地、どこの土地でも」と向かうよう命じた瞬間を覚えているかもしれません。 これはその瞬間の一つでした。

ドニゴール州北部のバナジー港と、ケリー、フレイザー、ニールが目指していた広大なビーチ。 写真：トーマス・ルカセック/アラミー

幸いなことに、カルダフ湾は、両端に岩のある金色の砂の長い三日月形を誇っていますが、中央部分全体では厄介な驚きはほとんどありません。 私たちは彼女の船首を岩だらけの北端に向け、余裕があれば南の岩ではなくビーチに到達できることを望みました。

無事に成功しました。 ドラムビートは第二次世界大戦の上陸用舟艇のようにビーチに上がり、砂の上をサーフィンしました。 私たちは皆、よろめきながら岸に上がりました。足は少し震えていたかもしれませんが、アドレナリンが溢れ出ていました。

窮地に立たされた状態から抜け出すには、フレイザーとニールの両方の助けが必要でした。 「もう二度と、あなたたち二人と一緒にボートには乗らないわ」とニールは言った。 「あなた方は狂人ですよ。」

ドラムビートに似たラムディンギー。 素晴らしい小さなトレーラーセーリングボートで、驚くほど快適です。 写真: selway-fisher.com/Marc Fleischmann

「それでは、彼女を港まで車で送り返すのを手伝ってくれないんですか？」 私は尋ねた。 彼は打ち寄せる波を見つめた。 「私が船外機をここまで運ぶのを手伝いますが、その後はあなた自身で行ってください。」

船外機を所定の位置に取り付け、リグを取り外した後、フレーザーと私は船を再起動しました。 私が最初に乗り込み、座礁セイウチのルーティンを演出しました。そしてフレイザーは私たちを押しのけ、最初の砕ける波が私たちを襲ったときに飛び込みました。

船外機を引き上げるのに要した時間の間に波がかなり増していて、勇敢な小さなボートは波が上がるたびに立ち上がり、越えそうになりましたが、なんとか直立を保っていました。

私たちは彼女を無事にバナジー港に連れ戻し、トレーラーに乗せて、その後何日も航海しました。 奇妙なことに、私たちにバンプとして同行した赤ちゃんは、3人の子供たちの中で唯一船酔いすることが判明しました。 理由はわかりません。

英国王立ヨット協会（RYA）のクルージングマネージャー、スチュアート・カラザーズ氏は、「恩着せがましく聞こえるつもりはないが、ケリーさんは連絡を取り合う手段を持つことの重要性を学んだが、最も単純で短い旅であっても計画の要素が必要だ」と語った。

「何かを始めたいと思っているとき、計画を立てるのは面倒に思えるかもしれませんが、選択肢や「もしも」を考えるのに役立ちます。複雑である必要はありません。状況が変化した場合に何が起こるかを考えてください。

「これは、旅行が滞りなく進み、一日を楽しめるように適切に準備ができているかどうかを判断するのに役立ちます。

「何よりも、物事がうまくいかなくなったとき、そして実際にそうなったとき、日常的なメッセージングや緊急事態に適切な通信手段を備えていることが重要です。

「最近では、携帯用 VHF を持っていなくても、ほとんどの人がスマートフォンを持っています。このような状況では、RYA SafeTrx アプリをダウンロードする価値があります。

「これは、友人や家族と連絡を取り合うのに役立ちます。また、事態が本当に悪化した場合、アプリにはアラートと追跡機能があり、これを有効にすると、定期的にあなたの位置が沿岸警備隊に送信され、沿岸警備隊が迅速に支援を提供できるようになります。

「ダウンロードして使用するのは無料です。あなたの命を救うことができます。携帯電話を保管するための防水ポーチはピーナッツのような値段です。」

RYA は、幅広いガイダンスと安全上のアドバイスをオンラインで公開しています。

ボート体験談はありますか？ [email protected] に送信してください。出版された場合は、記事と一緒に印刷されたディック・エヴェリットの署名入り水彩画のオリジナルが届きます。

この特集は、『実践ボートオーナー』2023年5月号に掲載されました。 DIY、節約アドバイス、素晴らしいボート プロジェクト、専門家のヒント、ボートのパフォーマンスを向上させる方法など、このような記事をもっと知りたい場合は、英国で最も売れているボート雑誌を定期購読してください。

購読したり、他の人にギフトを贈ったりすると、ニューススタンドの価格と比較して常に少なくとも 30% 割引になります。

Magazinesdirect.com で最新の PBO 定期購読セールをご覧ください。